Highway Concrete 200t Bridge Steel Erection Launcher Crane

Grundstruktur och arbetsprincip för vägbryggmaskin

Huvudstrukturen för EJQJ150 överbryggningsmaskin visas på figuren, huvudsakligen bestående av huvudbalk, balk, främre och bakre mittben, mellersta och bakre toppben, sidobalkhängare, lyftbalans, mellanbalk, operationsrum, hydraulisk och elektrisk kontrollera. System och andra komponenter.

3.1 Huvudstrålbryggmaskinen har två huvudbalkar. Strålkastarens längd är utformad enligt uppställningen på 50 meter. Varje huvudbalk är sammansatt av 8 sektioner och 10 m långa sektioner genom stiftet. Huvudstrålen antar en "A" -formad sektion, sektionsstorleken är 2,8X1. 5m; mittavståndet för de två huvudstrålarna är 5 m, och avståndet är 3,5 m; huvudstrålen är indelad i fem typer av strålsektioner. Varje huvudbalk består av övre och nedre ackord, banor, bottenfogar, krossar och andra komponenter, som alla är svetsade med 16MN-plattor.

3.2 Horisontalkontakt av huvudstrålen För att säkerställa stabilitet och sidostyvhet hos strålkastaren vid korsning ställs tre horisontella anslutningar, främre tvärbindning, bakre tvärbindning och tillfälligt diagonalt stöd mellan de två huvudstrålarna; Var och en av tvärbindningarna, tre tillfälliga avstängningar; alla använder den praktiska pin-and-pin-anslutningen.

3.3 Tillfälliga diagonala hängslen är endast anslutna när bromaskinen går på tomgång framåt för att öka sidostabiliteten hos helljuset, men måste tas bort när ramen installeras. För att underlätta driften är den tillfälliga avstängningen utformad för att vara snett anordnad med huvudflotten och tas bort. Endast den nedre änden av den diagonala avstången tas bort, och sedan fästes den på huvudbjälken. Den diagonala avstången antar seamless 60 sömlösa stålrör, den ändsvetsade fogkonstruktionen och anslutningsfästet är anordnat på de övre och nedre strängarna på huvudkäken, och alla är anslutna med stift. . .

3.4 Främre ben Framkroppen består av ett tvärsnitt av frambenet, ett huvudfönsterchassi, en yttre stödram, en inre stödram, ett diagonalt stöd, en kolonn, en cylinder och en gångvagn.

3.5 Mellanbenet består av bas, sidofördelning 粱, roterande medelbalk, plattvridningsanordning platt takfördelningsbalk, platt bil och anslutningsstiftaxel.

Mitten 3,6 består av en huvudbalk, en anslutningsplatta, en förstyvning, en glidplatta och en anslutningsbult. 3.7 Efter promenader består benen av en längsgående fördelningsbalk, en sidospridningsbalk, en stödpelare, en roterande anordning, en kopplingsbult, en gående platt bil och en öronplatta och stiftaxel ansluten till den plana bilen.

3.8 övre hissben Huvudfunktionen är att lyfta framstrålen för att uppnå olika prestanda hos bromaskinen. Styrningen av de mellersta och bakre platta bilarna slutfördes genom att lyfta upp huvudmasten. Jackbenet består av en jackjack och en jackcylinder. Det främre jackbenet och det främre gångbenet kombineras till ett. Strukturen hos det bakre jackbenet består av en cylinder och en bärande kolonn, och den övre änden och huvudbalken är försedda med en lindningsbult. Ansluten verkar den nedre änden direkt på bron däck.

3.9 lyftkran består av två huvudlyft- och lyftsystem. Lyftsystemet innefattar en plattformsram, en vinsch, en remskiva, en fördelningsbalk, ett trådrep och en stiftaxel.

3.10 sidobalk pylon sidobjälk pylon Sidobjälken kan monteras direkt på plats. Först används kranen för att lyfta strålen till läget för mellerstrålen, och sedan lyftes sidobjälken av sidobalkhängaren. Hela maskinen bär strålen och flyttar den på plats för att slutföra installationen av sidobjälken.

3.11 Funktion Maskinen för brouppställning är lämplig för alla typer av böjd brokonstruktion. Det kan utföras i en eller flera ramar samtidigt. Strålkastarens längd kan förlängas eller förkortas i enlighet med det faktiska spännvidden för olika projekt för att anpassa sig till 20 ~ 50 meter. Konstruktionen av olika spanbroar är flexibel.

Populära Taggar: motorväg betong 200t bron stålkonstruktion kran Kina, tillverkare, leverantörer, anpassade, offert, erbjudande, pris