Två sätt att rengöra motorlager

Motorn ska vanligtvis rengöras och tankas efter användning av 2000 timmar. Rengöringsmetoderna för lager är följande två typer:

Varm olja rengöring

På grund av användningen av lång, mjuk torr olja eller rostkrämhärdningslager borde du dip i 100-200 ℃ varm olja, klämlager med tång, borste med ullrörande oljebärare. Mjuk torr olja eller rostpasta värms till 100-100 ° C är smält, det är lätt att spola ut ur en spricka i lageret. Ibland skakar du bara lagren flera gånger i oljan. Oljan kommer att flöda genom sprickorna.

När den gamla motorens eller den importerade motorns sfäriska lager rengörs ska bollen, pärlramen och den inre ringen rullas ut från ytterringen och nedsänkas sedan i den heta oljan. När de korta cylindriska rullagerna rengörs ska rullar, pärlram, inre ring och ytterring avlägsnas.

I den heta oljan vid rengöring bör oljetemperaturen inte överstiga 20 ° C.

Allmän rengöring

Lossa lagret i fotogen i 5-10 minuter, håll in den inre ringen i ena handen och vrid den yttre ringen med den andra handen och den torra oljan eller anti-rostpastaen på lageret faller av. Placera sedan lagret i renare fotogen, borsta med den mjuka borsten, tvätta oljan i bollen och sömmen, tvätta den sedan i bensinen i 1 gång, ta bort den och placera den på rent papper. Kullager, pärlor, inre ringar och yttre ringar ska avlägsnas och rengöras när kullagerna och de korta cylindriska rullagerna rengörs.

Rengöringen av lagret på axeln, huvudsakligen genom sprayolja eller metoden för att spruta med oljepistol, är lätt att rengöra oljan innan du använder fotogen och bensin. Svårt att rengöra av olja, först i 100-200 ℃ het oljautlakning eller oljepistolsprutning, och rengör sedan med bensin. Var försiktig så att du inte använder skarpt verktyg för att skrapa lageret: hård oljeskala eller rost, för att inte skada den bärande rullkroppen och spårringen av den släta, rengör det lager som användes med ren trasa.